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特朗普16日一早就在推特上连发几条推文强硬回击:“假新闻媒体是反对党。这对我们的伟大国家来说非常糟糕,但我们正在赢得胜利。”“事实上,新闻界可以自由写作并说出任何事,但其中大部分内容都是为推动政治议程或伤害人民的假新闻。”对媒体的共同行动,也有分析怀疑能起多大的作用。没参加这次活动的《华尔街日报》刊登文章称,“《波士顿环球报》倡议的做法与媒体的独立性背道而驰”。报道认为,特朗普当初在媒体大多站在其对立面的情况下大选获胜,这让人怀疑《波士顿环球报》倡导的行动是否真会削弱公众对特朗普的支持。

在新发地卖苹果的摊贩也称,“由于遭遇冰雹、霜冻,去年苹果的产量减少,现在都没货了。”“水果涨价其实也是正常的现象”,刘通同时强调,“现在水果质量比原来要好,包装、分拣要求比较高,很多不好的果子都被剔出去了,市场上都是好果,价格肯定要高。”其次,有商户提到的人力成本、运输成本的增加,也对水果的价格产生一定的影响。

此外,加征关税的清单中还列入了15吨以上45吨以下的飞机及其他航空器。专家表示,该条目主要针对美国波音737型号的飞机。这种量级的中型客机占到中国进口飞机数量的近一半,也是美国飞机出口的主力型号,会对美国的飞机制造业产生明显的制裁作用。中国航空学会《航空知识》主编 王亚男说,对中国的航空运输企业影响不大,因为不买波音买空客,对产品的性能是没有区别的。但对波音的影响会很大。如果贸易战久拖不决,一旦C919取得了中国民航局的适航审定,对波音的影响就是长期而且固化的,这个影响波音肯定是不愿意看到的。

另外,受到美元兑人民币升值的影响,中国国航在今年上半年的汇兑净损失为5.18亿元,去年同期为汇兑净收益12.70亿元。半年报显示,今年上半年,中国国航新开(含复航)国内、国际航线28条,其中国内航线21条,国际航线7条。至2018年6月底,公司经营的客运航线条数达到434条,航线覆盖全球六大洲。其中国内航线308条,国际航线109条,地区航线17条,通航国家(地区)42个,通航城市189个,其中国际69个,地区4个,国内116个。透过星空联盟,中国国航航线网络可覆盖193个国家的1317个目的地。

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